Эксперт считает, что на авторынке РФ произошли необратимые перемены.

Даже если владельцы ранее популярных брендов решат вернуться на российский рынок, то их ждут серьезные проблемы.

Сергей Целиков, директор аналитического агентства "Автостат", в интервью ТАСС заявил, что в случае улучшения геополитической ситуации и ослабления санкций, корейские автопроизводители Kia и Hyundai могут одними из первых вернуться на российский рынок. Затем, вероятно, последуют японские производители, включая Subaru, Mazda и Toyota.

Ряд экспертов считает, что возврат этих брендов вряд ли серьезно изменит ситуацию на рынке. Автоэксперт Андрей Ломанов в разговоре с изданием «Абзац» заявил, что Kia и Hyundai утратили возможность серьезно конкурировать с китайскими компаниями.

- Корейцы растеряли всю свою дилерскую сеть. Я сомневаюсь, что Kia и Hyundai смогут сделать уникальное предложение, чтобы конкурировать жестко с китайскими брендами. Какой-то процент они на себя оттянут, он очень небольшой, - заявил Ломанов.

В качестве примера эксперт привел попытку перезапуска корейского бренда SsangYong под новым именем KGM в России. Возвращение не увенчалось успехом из-за высокой стоимости автомобиля.

фото: КТВ-ЛУЧ