Как изменится облик российских трасс с нового года.

Дорожную инфраструктуру ждет масштабное обновление. С 1 января вступает в силу актуализированный ГОСТ, регулирующий правила размещения дорожных знаков, разметки и светофоров. Документ уже опубликован на официальном портале Росстандарта.

Новый ориентир для «лежачих полицейских»

На смену привычным знакам «Искусственная неровность» придет единый информационный щит «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности». Он будет одновременно обозначать наличие препятствия и указывать оптимальную скорость для комфортного и безопасного преодоления. По оценкам экспертов, это позволит сократить количество знаков в местах установки «лежачих полицейских» в два раза, избавив дороги от визуального шума.

Стоп-линии обретут вертикаль

Теперь стоп-линии разрешено наносить не только горизонтально, но и вертикально. Такое решение призвано улучшить видимость разметки в сложных погодных условиях и на перегруженных перекрёстках, где горизонтальная линия может быть скрыта за корпусами автомобилей.

Точные сроки вместо общих формулировок

Знаки «Время действия» получат новую функциональность: вместо указаний «в выходные», «в будни» начнут прописывать конкретные сроки. Например, «с сентября по апрель». Это особенно актуально для сезонных ограничений - гололеда, паводков, ремонтных работ.

Знак для особой категории пешеходов

Вводится новый знак «Глухие». Его будут устанавливать перед пешеходными переходами вблизи социальных объектов, которые регулярно посещают глухие и слабослышащие люди, например, специализированных школ или центров реабилитации. Это позволит водителям заранее подготовиться к возможной нестандартной ситуации на переходе.

По словам представителей Росстандарта, обновленный ГОСТ - не формальная перестановка знаков, а продуманная система мер. Она призвана снизить аварийность за счет четкости и предсказуемости сигналов, уменьшить когнитивную нагрузку на водителей и учесть потребности всех участников дорожного движения, включая людей с ограниченными возможностями.

Теперь задача регионов - оперативно адаптировать инфраструктуру под новые требования, чтобы уже в январе 2026 года российские дороги стали безопаснее и удобнее.

фото: КТВ-ЛУЧ