Причина - высокий пробег техники и ее ускоренное старение.

Автобусный парк Сызрани в ближайшие годы может столкнуться с серьезным обновлением. К 2030 году городу может потребоваться заменить до 85 автобусов. Причина - высокий пробег техники и ее ускоренное старение.

Так, в 2023–2024 годах для городских маршрутов в Сызрани приобрели 63 автобуса. Из них 30 единиц закупило «СПАТП», еще 33 автобуса частные перевозчики взяли в лизинг. В 2026 году частный перевозчик пополнил парк еще на 13 машин. Однако этих темпов обновления может быть недостаточно.

Из-за больших ежедневных пробегов даже сравнительно новые автобусы быстрее вырабатывают свой ресурс и в дальнейшем могут быть списаны. Дополнительные сложности для перевозчиков может создать новый порядок технического осмотра автобусов. МВД России подготовило соответствующий проект, который должен заменить действующие правила, срок действия которых истекает 1 марта 2027 года.

Согласно проекту, техосмотр будут проводить аккредитованные операторы в присутствии сотрудника Госавтоинспекции. При этом заключение о соответствии автобуса требованиям безопасности будет выносить именно представитель Госавтоинспекции. Для диагностики разрешат использовать только поверенное оборудование утвержденного типа.

Если новые требования приведут к массовому списанию старой техники, заменить ее может оказаться нечем. В результате к 2030 году на городских маршрутах может возникнуть дефицит автобусов. Для предотвращения такой ситуации потребуется поддержка отрасли - в том числе продление контрактов по регулируемым тарифам и привлечение дополнительного финансирования из вышестоящих бюджетов.

Маленькая Сызрань

фото: КТВ-ЛУЧ