Гидроузел стал работать менее эффективно.

Сызранский завод «Тяжмаш» проведет капитальный ремонт турбины Жигулевской ГЭС. Как пояснили на заводе, проблема возникла в связи с износом подшипников - поворотно‑лопастные турбины пришлось временно перевести в пропеллерный режим, то есть зафиксировать лопасти в одном положении. Из‑за этого станция стала работать менее эффективно.

- Специалисты отдела главного конструктора и технологического отдела уже разработали техническую документацию по модернизации. Сейчас в цехах завода ведется разборка рабочего колеса, а также восстановление изношенных узлов и изготовление новых деталей взамен изношенных, - рассказали на заводе.

Оборудование имеет внушительные характеристики. Диаметр рабочего колеса составляет 9,3 м - почти как высота трехэтажного дома, корпус по сферической части - 4,16 м в диаметре, а вес конструкции без лопастей достигает 180 тонн - это сравнимо с массой нескольких десятков легковых автомобилей.

После завершения ремонта турбина снова будет работать в поворотно‑лопастном режиме. Это позволит восстановить прежнюю эффективность станции и расширить зону ее работы.

фото: Тяжмаш