Как подготовить автомобиль к зиме: о чем нельзя забывать водителям перед холодами

Правильная подготовка поможет избежать проблем на дороге и лишних трат.

Водителям рассказали как грамотно подготовить машину к холодам. Как пояснили КТВ-ЛУЧ в компании ROSSKO, правильная подготовка поможет избежать проблем на дороге и лишних трат.

Шины и колеса

Основа зимней безопасности - правильные шины. Для российских зим оптимальны шипованные, они лучше держат лед и снег. Если резина новая, ей нужна обкатка в 500-700 км со скоростью до 70 км/ч без резких маневров. У прошлогодних шин проверьте глубину протектора, он должен быть не менее 4 мм, и отсутствие повреждений. Не забудьте про балансировку и контроль давления, а для равномерного износа меняйте колеса местами.

Аккумулятор

Слабый аккумулятор - причина большинства зимних отказов при запуске двигателя. Перед наступлением холодов нужно проверить уровень электролита и заряд АКБ, очистить корпус и клеммы от грязи и окислов, так как загрязнения повышают саморазряд, а окислы мешают зарядке. Лучше всего пройти диагностику на СТО, где специалисты проверят ток зарядки и подскажут, не пора ли заменить аккумулятор.

Моторное масло

Современные масла всесезонные, но их поведение на морозе зависит от вязкости, указанной на упаковке, например, 0W30 или 10W50. Чем меньше первое число, тем легче двигатель запустится при отрицательных температурах. Для суровых зим оптимальный выбор - масло с индексом 0W или 5W.

Ключевые системы

Перед зимой важно проверить свечи зажигания и топливные форсунки, а также пройти комплексное ТО. Для дизеля пригодится антигель, так как топливо может загустеть даже при заявленной морозостойкости. Владельцам авто на ГБО стоит проверить систему на утечки и конденсат.

Жидкости и уплотнители

Убедитесь, что плотность антифриза рассчитана на температуру не выше минус 35 градусов. В бачок омывателя залейте незамерзающую жидкость, проверьте чистоту форсунок. Уплотнители дверей и багажника обрабатывайте силиконовой смазкой.

Подвеска и ошибки в эксплуатации

Проверьте амортизаторы, шаровые опоры, втулки и рулевые наконечники, Износ любого элемента повышает риск потери управляемости. Не прогревайте машину подолгу на месте, лучше спокойно проехать 1-2 км. Не ставьте авто на ручник после езды по слякоти, не заливайте кипяток на замерзшие детали и не мойте авто слишком горячей водой.

фото: КТВ-ЛУЧ