Трагедия с нефтью из Сызрани навсегда изменила правила плавания

После случившегося внесли изменения в правила плавания на внутренних водных путях.

В сети вспомнили трагедию, которая произошла 48 лет назад на реке Шексна. 22 июля 1972 года, сгорел череповецкий сухогруз «Профессор Керичев». В этом ЧП погибли 16 человек. Печальные события к слову, повлияли на изменение правил плавания на внутренний водных путях.

В тот злополучный день сухогрузный теплоход следовал из Кандалакши в Череповец с грузом железной руды. На реке Шексна в Волгоградской области он расходился с нефтеналивным танкером «Волгонефть-66», который вез сырую нефть из Сызрани в Финляндию, и шел встречным курсом.

За несколько сотен метров до сближения, когда суда находились в прямой видимости друг друга, на танкере получили сообщение от сухогруза, что он потерял управляемость и ему необходимо остановить движение, по возможности сдав назад.

Однако, несмотря на принятые меры, танкер и сухогруз столкнулись. «Профессор Керичев» пробил третий и девятый танки, оставив пробоину 6 на 4,5 метра. При ударе корпусов паровоздушная смесь сырой нефти загорелась. Когда носовая часть сухогруза вышла из пробоины, то горящая нефть стала вытекать, и оба судна вспыхнули

Из-за ветра горящая нефть растекалась вокруг всего корпуса теплохода. Весь состав танкера, опасаясь взрыва, эвакуировался на берег. А вот с окруженного стеной огня сухогруза эвакуацию провести не могли. Вся команда теплохода "Профессор Керичев" сгорела заживо. Самому старшему - капитану судна - исполнилось 32 года, остальным пятнадцати, включая повара и юных практикантов - 18-25 лет.

- После этой трагедии в Правила плавания по ВВП было внесено дополнение, запрещающее расхождение крупнотоннажных судов в прорезях (узкостях) на небольших глубинах, чтобы не возникало такое явление, как "присасывание", в результате чего судно теряет управление и стремится навалиться на другое, с которым расходится, - сообщается в сети.

После трагедии обгоревший корпус «Профессора Керичева» долгое время находился на левом берегу Шексны. В конце 90-х – начале 2000-х его распилили на металлолом.

Фото взяты из сообщества "Боевой участок / Пожарные / МЧС / Скорая" в соцсетях