Вечером цены в автобусах могут вырасти: в Сызрани назвали два способа транспортной революции
В автобусных перевозках изобретают велосипед.
В Сызрани назвали два способа новой транспортной революции. Полностью изменить взаимодействие в системе пассажирских перевозок потребовал председатель думы Сергей Митко. Решить коренные проблемы, на которые жалуются горожане, может новая форма договоренностей городской администрации с владельцами частных автобусных предприятий.
– Нужно подписать протокол о взаимодействии администрации и перевозчиков. В этом документе должна быть прописана ответственность перевозчиков. Этот протокол предоставить в думу, – обратился Сергей Митко к руководству комитета ЖКХ и городского транспортного отдела.
На заседании в думе предложили использовать опыт других городов России, благодаря которому с перевозчиками заключают не просто договоры на обслуживание муниципальных маршрутов, но оговаривают санкции, которые к ним применят в случае неудовлетворительной работы.
Второй способ кардинально изменить систему пассажирских перевозок предложил перевозчик Юрий Кислов.
– Ничего не изменится, пока не будет реальной цены на проезд. В нынешних условиях топливо дорожает; перевозчики вынуждены покупать китайскую резину, которая стала на 50 процентов дороже, но ресурс ее меньше [чем у других импортных шин]. Если отдел транспорта начнет давить на перевозчиков, то водители будут уходить. Нужно делать реальную стоимость проезда в автобусах для решения проблем в сфере общественного транспорта, – заявил Кислов.
В частности, чтобы автобусы выезжали на работу поздним вечером, предложили устанавливать на это время повышенную цену для пассажиров. Иначе людей мало и такие поездки убыточны.
Однако для варьирования стоимости проезда, в Сызрани потребуется применить систему регулируемых цен в общественном транспорте. В таком случае муниципалитет возьмет на себя обязательство субсидировать даже частных перевозчиков из городского бюджета. Как поясняли КТВ-ЛУЧ, вопрос этот уже прорабатывался в городском управлении экономического развития и здесь не нужно «изобретать велосипед» – регулируемые цены уже применяются в других городах.